IEA、世界のエネルギー貯蔵能力を6倍に増やすことを提唱

国際エネルギー機関 (IEA) によると、持続可能なエネルギーに関する 2030 年の目標を達成するには、世界のエネルギー貯蔵容量を 6 倍に増やす必要があります。この容量の急増は、主に電力部門の急速な拡大によって推進されており、昨年は導入が 2 倍になりました。IEA の最初の包括的な「バッテリーと安全なエネルギー移行」レポートでは、この成長の 90% がバッテリー エネルギー貯蔵システムによってもたらされ、残りの大部分は揚水発電によってもたらされると予想されています。

 

この報告書は、ドバイで開催されたCOP28気候会議で議論された気候とエネルギーの目標を達成する上で、バッテリーが極めて重要な役割を果たすことを強調しています。2023年には、コストの低下、継続的なイノベーション、強力な産業政策に後押しされ、バッテリー技術の成長はほぼすべての他のクリーンエネルギー技術を上回りました。

 

公益事業規模のバッテリー プロジェクト、メーター背後のバッテリー、ミニグリッド、太陽光発電システムで大きな進展が見られ、全世界で合計 42 GW のバッテリー ストレージ容量が追加されました。これは前年比 130% 以上の増加です。さらに、電気自動車 (EV) バッテリーの導入は 2023 年に 40% 増加し、1,400 万台の新しい電気自動車が導入され、エネルギー部門のバッテリー使用量の大部分を占めることになります。

 

このレポートでは、リチウムイオン電池の使用法の変化も強調しています。これらの電池は世界中で何十億もの個人用デバイスに電力を供給し続けていますが、年間のリチウムイオン電池需要におけるエネルギー部門のシェアは 2016 年の 50% から大幅に増加し、90% を超えています。この変化は、ほんの数年前には 10 分の 1 の規模だった市場を反映しています。

 

過去 15 年間で、バッテリーのコストは 90% 以上も急落し、クリーン エネルギー技術のコスト削減としてはこれまでで最も急激な削減の 1 つとなりました。しかし、最近のレポートによると、バッテリーの世界的な拡張性を確保するには、品質や技術の進歩を犠牲にすることなく、コストを継続的に削減する必要があるとのことです。

 

レポートでは、バッテリー化学と製造プロセスにおける継続的なイノベーションにより、2023年から2030年にかけてリチウムイオンバッテリーの世界平均コストがさらに40%削減される可能性があると予測しています。また、ナトリウムイオンバッテリーが市場に登場することも予測しています。2030年までに電気自動車（EV）バッテリーの10%未満を占めると予想されていますが、定置型蓄電池市場ではより大きなシェアを獲得する態勢が整っています。これは、コストがリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーよりも30%低いため、特定の用途にとって魅力的な代替品となることが一因です。

 

IEA事務局長ファティ・ビロル氏は、エネルギー分野におけるバッテリー技術の変革的影響を強調し、「太陽光発電とバッテリーの組み合わせは、現在、インドの新規石炭火力発電所と競合できる。そして、わずか数年後には、中国の新規石炭火力発電所や米国のガス火力発電所よりも安くなるだろう。バッテリーは我々の目の前で状況を変えつつある」と述べた。

 

IEA の報告書によると、バッテリー コストの大幅な削減により、独立型バッテリー ストレージは従来の天然ガス ピーク発電所との競争力を高めています。非常に野心的な予測では、報告書は、すべての用途におけるバッテリーの総支出が 2030 年までに 8,000 億ドルに達すると予測しています。これは 2023 年から約 400% の増加です。この投資の急増により、わずか 7 年以内にクリーン エネルギー投資全体に占めるバッテリーの割合が 2 倍になります。

 

世界のバッテリー生産量は過去3年間で3倍以上に増加しており、現在バッテリー製造では中国がトップを走っています。しかし、この報告書は他の地域でも大きな成長の可能性を示唆しており、発表された新しいバッテリー製造計画の40%は米国や欧州連合などの先進国向けです。これらのプロジェクトが完成すれば、2030年までの国内バッテリー製造需要はほぼ満たされ、ネットゼロ排出の目標と一致することになります。