バッテリーリサイクルを重要な成長手段として位置付ける

バッテリーのリサイクルは、長期的な自動車およびエネルギー戦略においてますます重要な要素となりつつあります。最近の業界インサイトレポートでは、2025年11月に発表された改訂版重要鉱物戦略などの政策更新と連携し、使用済みバッテリー材料が世界および英国レベルの計画においてますます重要な役割を果たしていることが強調されています。この分析によると、生産スクラップや使用済みバッテリーから回収された二次材料は、英国の将来の自動車用バッテリー需要の最大20%を供給できる可能性があります。

自動車生産目標からの需要増加

この報告書では、2035年までに年間約130万台の自動車を生産するという目標を含む、国家の製造業の野望についても検証しています。この生産レベルを達成すると、現在の予測と比較して、バッテリーと電動部品の需要が約20％増加することが予想され、安全で持続可能なバッテリーサプライチェーンの重要性がさらに高まります。

二次原料とサプライチェーンのレジリエンス

地政学的圧力、貿易制限、サプライチェーンの混乱が続く中、リサイクルは輸入鉱物への依存を減らすための戦略的な手段としてますます注目を集めています。使用済み自動車用バッテリーから貴重な材料を回収することは、持続可能性目標の達成を支援しながら、国内供給のレジリエンスを強化する手段となります。

本分析では、経済性、技術的な複雑さ、規制の整合性など、バッテリーリサイクルの大規模導入を阻害する可能性のある構造的な課題がいくつか特定されています。これらの障壁に対処することは、二次電池材料の潜在能力を最大限に引き出すために不可欠です。

バッテリーリサイクル能力の長期見通し

短期的には商業的に採算が取れるバッテリーリサイクル施設の数は限られているものの、今後10～20年で処理能力は大幅に拡大すると予測されています。学術機関による継続的な研究活動や産業界との共同プロジェクトは、すでに技術の進歩とスキル開発に貢献しており、バッテリーリサイクル分野の将来の成長の基盤を築いています。