グリーン時代の到来: グリーンレーンがロサンゼルスからラスベガスまで 280 マイルの広大な商用 EV 充電ネットワークで道を切り開く

信頼性が高く、効率的なものを求める国民の高まる欲求に応えるEV充電 貨物ルート沿いの水素燃料補給ネットワークを備えた Greenlane は、同社初の商用 EV 充電回廊の設立を告げるものです。100 台を超える充電ユニット、快適な運転体験のための最新設備、継続的なサービスのための高い耐久性、効率的な貨物輸送の強化を特徴とするこの取り組みは、壮大なプロジェクトの始まりを告げるものです。Daimler Truck North America LLC、NextEra Energy Resources、LLC、および BlackRock (その Climate Infrastructure 事業の下) の共同パートナーシップであるこの画期的な取り組みは、カーボン ニュートラルな貨物輸送の到来を先導することを目指しています。州間高速道路 15 号線沿いの新しい充電回廊は、カリフォルニア州コルトン、バーストー、ベイカーに設置された充電ステーションから始まり、その後すぐに南ネバダ州を越えてカリフォルニア州サン ペドロまで拡張される予定です。

 

グリーンレーンのCEO、パトリック・マクドナルド・キング氏は次のようにコメントしている。“ 当社は、トラックのテレマティクス データ、頻繁な貨物輸送経路、クライアントの展開戦略などの要素に基づいて、最初の商用充電回廊にこれら 3 つの戦略的な場所を選択し、ゼロ排出オペレーションへの迅速な移行を目指しています。」マクドナルド キング氏は続けて、「この充電回廊は、商用車用の全国的な電気充電の公的アクセスという差し迫った必要性を満たすための重要な一歩であり、将来の EV 充電ハブのベンチマークとなるでしょう。」と述べています。”

 

コルトンの完成施設には、中型および大型のゼロエミッション車の充電を迅速化するための 400 kW 直流急速充電器 (DCFC) を含む 60 台以上の充電ユニットを設置する予定です。さらに、200 kW DCFC 充電施設では、大型トラクター、中型 ZEV、スクールバスの長時間および夜間の充電が可能になります。グリーンレーンでは、小型および乗用車に対応するために、複数の乗用車充電スタンドも導入する予定です。

 

今後の開発には、トラクターとトレーラーを組み合わせた車両用の長時間および夜間の充電レーンの設置が含まれ、コルトンの施設は、メガワット充電システム (MCS) が商業的に利用可能になったときにそれを収容できる将来性を備えています。

 

マクドナルド・キング氏は次のように説明しています。「私たちは予測モデリングツールを使って、現場でのトラックの交通量とエネルギーの流れをシミュレートしました。これにより、この回廊に沿って貨物を輸送する車両の仕様と到着および出発スケジュールを考慮し、地域の需要に見合った充電器の必要数を把握することができました。私たちの分析により、3 つのステーションを約 60 ～ 90 マイル離して配置することで、各停車地で短時間の充電セッションを容易にし、貨物を制約なく移動できるようにすることで、デイキャブの運転手の稼働時間を最適化できることが明らかになりました。」

 

現在の休憩所の体験を一新するように設計された各 Greenlane サイトには、素早い出入りを可能にする幅広のプルスルー レーンが装備されます。車両が充電している間、ドライバーはトイレや、おいしい食事や飲み物のオプションを含むさまざまなアメニティを備えた最新の施設を利用できます。

 

グリーンレーンは、米国全土に商用充電インフラ拠点の広範なネットワークを構築し、バッテリー電気乗用車および軽量車両顧客に対応し、近い将来には商用車向けの水素燃料補給サービスも提供することを計画しています。

 

グリーンレーンは、2024年後半の開業を目指し、春にコルトンの主要拠点の着工を予定しています。州間高速道路10号線と215号線の交差点に位置するコルトンハブは、大型、中型、小型のZEVドライバーに多様な充電オプションを提供します。