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現在、客観的にみて新エネルギー車を購入する人は、リン酸鉄リチウム電池と三元系リチウム電池技術のどちらかを選択する必要があります。車両の耐久性と軽量化を重視する場合は、3 進システムを選択してください。安全性を重視する場合は、リン酸鉄リチウムシリーズをお選びください。ここで質問があります。リン酸鉄リチウム電池は安全ですか?
リン酸鉄リチウム は現在、リチウムイオン電池の中で最も安全な正極材料です。人体に有害な重金属元素は含まれておりません。オリビン構造のため酸素が析出しにくく、材料の安定性が向上します。 の製造プロセス リン酸鉄リチウム電池セル は他の種類のリチウム電池とほぼ同じです。その中心となるプロセスは、バッチング、コーティング、圧延、シート化、および巻き取りです。バッチプロセスでは、リン酸鉄リチウム材料の導電性は比較的低いため、一般に粒子は小さくされます。この目的は、内部配置をより均一にし、バランスの取れた電圧プラットフォームの形成を促進し、動作中のバッテリーの安定性を維持することです。
充電と放電は、リチウム バッテリーの 2 つの基本的な動作状態です。リン酸鉄リチウム電池を充放電する際、鉄イオンの酸化能力は弱く酸素を放出しないため、当然電解液との酸化還元反応が起こりにくく、リチウム鉄の充放電過程が困難になります。リン酸塩電池は安全な環境で保管してください。また、リン酸鉄リチウム電池は、高レート放電時や過充放電時にも激しい酸化還元反応が起こりにくい特性を持っています。同時に、リチウムが脱離された後、単位セルの最終体積は格子変化によって減少しますが、これは反応中の炭素負極の体積の増加を相殺するだけです。したがって、リン酸鉄リチウム電池は充放電中の物理的構造の安定性を維持することができ、体積の増加による電池爆発の隠れた危険性を排除します。
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